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一、主副滚筒轴承均采用2号锂基润滑脂润滑。
二、定期对主、副滚筒轴承进行检查（每月一次），若发现轴承有异响或滚筒转动不灵活时，应及时调整和检修，---时更换轴承，严禁设备带病工作。
三、定期对联轴器加注黄油。
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驻车制动性能检验，当采用制动检验台检验汽车驻车制动的制动力时，车辆制动检验台厂家，机动车空载，乘坐一名驾驶员，使用驻车制动装置，湖北车辆制动检验台，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20％(对总为整备1．2倍以下的机动车为不小于15％)。
制动完全释放时间，即从松开制动踏板到制动消除所需要的时间不应大于0．80 s。
由于台试法检验制动力时，要将轴制动力与轴荷的百分比作为诊断标准，所以在测制动力前，4s车辆制动检验台，要先测轴荷。本检测线采用轴荷与制动力试验台分离的方式，即在轮重试验台上先测轴荷，而后再到反力式滚筒试验台上测制动力。
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标准双轴式底盘测功机的结构一般由测功台架主体、功率吸收装置（电涡流机）、惯量模拟装置（飞轮组）、举升装置、安全装置（限位导向辊）及相关传感器等组成。可用于速度表检测、里程表检测、底盘功率检测（恒转速控制，多点连续功率测试）、加速时间检测、滑行距离检测、等速油耗检测等，能较地满足汽车测试及汽车故障诊断的需要，广泛使用于汽车修理、汽车制造厂及汽车综合性能检测行业。车辆制动检验台
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