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可分为综合性能转鼓和转鼓，其中转鼓主要针对某些功能而设计制造的，例如于进行排放测量的排放转鼓，山西车辆检测线，目前许多城市进行简易工况排放测试的转鼓就属于这类转鼓，其可达高车速通常在120km/h以下，大吸收功率在160kw左右，而性能转鼓则可用来对车辆动力性、燃油经济性及排放特性等综合性能进行测试，高车速通常可达200km/h，大吸收功率在250kw以上。车辆检测线
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声级计是一种能把工业噪声、生活噪声或交通噪声等，按人耳听觉特性近似地测定其噪声级的仪器。噪声级是指用声级计测得的并经过听感修正的声压级(db)或响度级(phon)。gb7258～2004规定机动车喇叭声级在距车前2m、离地高1．2m处测量时，其值应为90～115db(a)。车辆检测线
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三轴式底盘测功机配备测功双台架主体、功率吸收装置（双电涡流机），1 51、量模拟装置（飞轮组，可根据需求配置多组）、举升装置、安全装置（限位导向辊）及相关传感器等组成。测量时驱动轴（双轴前轮）落在前2个轴的滚筒上，双轴后轮落在第三轴滚筒上，3个轴的滚筒通过同步带同步转动。汽车在运动行驶中存在动能和行驶阻力，所谓对汽车在各种道路行驶中的工况模拟就是通过底盘测功机的惯量模拟装置来模拟汽车的运动惯量即动能，通过功率吸收装置来模拟行驶阻力，利用有附着力的滚筒来模拟汽车行驶的路面。检测前必须做好一切准备工作，包括场地、电源等。设备处于正常运行状态时，举升器处于举升状态，被检车辆驶上测功机台架，驱动轴停在举升器上，并使车轮停在滚筒中央。放下举升器，使车轮落在滚筒上，车辆慢速运行，检查车辆是否有跑偏现象，如有跑偏现象，则升起举升梁，调正车辆位置，直到没有跑偏现象为止。车辆检测线
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